2.1 Verkeer en vervoer

In januari 2020 heeft een tweede werksessie met de raad plaatsgevonden over het plan van aanpak fietsveiligheid. Daarnaast heeft de raad in maart jongstleden een motie aangenomen om enkele knelpunten aan het plan toe te voegen. Vaststelling van het plan van aanpak fietsveiligheid is voorzien in de raad van juni 2020.

Bij de jaarrekening 2019 is voorgesteld om het bedrag van € 25.000 voor het uitvoeren van een onderzoek naar het verbeteren van de verkeersveiligheid en doorstroming van deze rotonde, over te hevelen naar 2020. De resultaten van dit onderzoek worden rond de zomer verwacht en naar de raad toegestuurd.

De voorbereiding en ondersteuning van de diverse acties om zwerfvuil te voorkomen zijn gereed. Vanwege het coronavirus is het de verwachting dat niet alle acties dit jaar tot uitvoering komen.

In 2016 zijn de beheerplannen voor de kapitaalgoederen wegen, openbare verlichting, verkeersregelinstallaties en bruggen opgesteld. Deze plannen geven inzicht hoe en wanneer de middelen worden ingezet om de kapitaalgoederen in stand te houden. Om een integrale afweging tussen de diverse kapitaalgoederen mogelijk te maken is de aanpak van het actualiseren van de beheerplannen gewijzigd.

Dit jaar wordt er een nota kapitaalgoederen opgesteld waarin op basis van de areaalgegevens en kengetallen wordt bepaald op basis van het gestelde onderhoudsniveau, welk budget per kapitaalgoed nodig is. Hiermee komt in beeld of de beschikbare budgetten aansluiten bij het te beheren areaal.

De vervolgstap is de beheervisie voor de openbare ruimte. Op basis van de ambities en te behalen doelen van de gemeente en het daarvoor benodigde budget worden de kaders voor het beheer van de openbare ruimte vastgelegd. Per kapitaalgoed worden de kaders uit de beheervisie vertaald naar onderhoudsplannen voor de openbare ruimte die medio 2021 gereed zullen zijn.